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「千赢国际娱qy.88」三季报给市场吓傻了 3000点魔咒能打破吗?

 2020-01-11 17:05:50
[摘要] 按照要求,今天创业板股的三季报基本都预计披露了,对市场的杀伤力不小。军长整合了些资料,得出以下两点结论:1、 燃料电池未来发展空间巨大2015年《中国制造 2025规划纲要》提出,2020年达到燃料电池汽车1000辆目标。随后2016年工信部制定的《节能与新能源汽车技术路线图》提出,要在2020年实现燃料电池汽车5000辆规模。因为看到了燃料电池汽车的巨大发展前景。2019年截至8月燃料电池汽车产

「千赢国际娱qy.88」三季报给市场吓傻了 3000点魔咒能打破吗?

千赢国际娱qy.88,按照要求,今天创业板股的三季报基本都预计披露了,对市场的杀伤力不小。两市近30家股票跌停,包括汇金股份、四维图新、硕贝德这些前期科技明星们纷纷跌停。

翻看今日受伤的个股,其实不都是业绩不行,不少业绩增长还很好看的股票也在下跌,究其原因是前期机构扎堆买入后股价涨幅过快,股价涨幅快于业绩涨幅,价格这个小狗远离了价值这个主人。

像今天这种情况,今年曾发生过多次。今年1月31日之前,创业板等需要强制披露业绩预告,造成了市场恐慌,不过很快就雨过天晴,比如创业板指数,在1月31日创新低之后,转天开始连续上涨。

今年7月15日也曾发生过类似的情况,当时是强制披露半年报业绩,市场上很多股票大跌,甚至跌停,不过同样很快雨过天晴。

今天是三季报业绩预告强制披露的最后期限,收盘后可能还陆续会有一些,不过在明天释放完之后,可能也会像前几次那样雨过天晴,没有什么持续性。在恐慌之余,我们还是要多想想,如何趁着大跌捡便宜。

昨天文章中提出随着lng液化天然气加速上涨,油气这条链条务必要重视,很可能走出主线的感觉。文章下方有股友留言,说油气这条线索没必要跟踪,未来会是清洁能源的天线。

这个问题我这样看,中线投资个人的喜好很重要,但回到短线领域应该放下所有的偏见,平等的看待所有具备预期差的机会。

有一位特斯拉股票亚洲地区最大持股人曾预计美原油最终会5美元一桶,理由是未来原油什么用没有。军长赞同这个观点,但所有的结论如果离开了时间,就变成了无法证伪的结论,不能证伪的言辞便不科学。

回到短线领域,我们的关注点在哪?并不是未来十年、乃至二十年会发生什么。是明天,下周会有哪些大事影响着预期差的改变。所以,短期看中东乱局,国内lng供需未改善才是影响价格的关键。

又有股友提问,说天然气都涨了18%了,这个时点关注天然气等于接盘,一切不以数据作为理论依据的看法,与耍流氓无异。回顾过去两年天然气价格波动,17年天然气价格涨了140,18年天然气价格涨了30%,眼下天然气价格在3000元的价格刚刚启动上涨,可以说仍处于底部,现在关注天然气还晚吗?

今天油气这条线索虽未迸发涨停潮,但相比大势而言还延续着自身的强势,天然气领头羊深圳燃气成交量放大收阳,原油龙头宝莫股份逆势收阳线,结合着未来事件这个方向仍值得关注。与此同时展开联想,如果油气这条线索继续发力,会如何迸发?军长认为,低迷许久的燃料电池股也许会加入油气大军,让油气主线越来越壮大。

年初燃料电池的风愈刮愈烈,从股市上燃料电池股连续大涨(雄韬股份4个月翻了2.5倍),到两会上多个代表提交发展燃料电池的提案,再到氢能源首次写入《政府工作报告》。

可随着利好政策进入真空期,燃料电池相关企业也没能在中报、三季报中曝出令人亮眼的业绩,这个方向逐渐被人淡忘,被人淡忘的地方往往存在着机会,燃料电池还有戏吗?

军长整合了些资料,得出以下两点结论:

1、 燃料电池未来发展空间巨大

2015年《中国制造 2025规划纲要》提出,2020年达到燃料电池汽车1000辆目标。随后2016年工信部制定的《节能与新能源汽车技术路线图》提出,要在2020年实现燃料电池汽车5000辆规模。

短短一年间,政策目标就从1000辆提高到了5000辆,为什么?因为看到了燃料电池汽车的巨大发展前景。

而目前产量是多少呢?2019年截至8月燃料电池汽车产量为1200辆。从1200辆到5000辆,再到百万辆,数学再不好的人也知道这个增长空间有多大。

2、 燃料电池符合人类能源进阶规律

目前市面上新能源最多的是锂电池,锂电池的优势很多,但有一点一直为人诟病,就是能量密度低于传统油气。

什么是能量密度?简单将就是单位体积能够释放出的能量,回溯人类历次工业革命,实际上是能源革命,从钻木取火到煤炭再到原油,能量密度在不断提升。

而锂电池的能量密度却低于原油,燃料电池的能量密度却比原油高。能量密度决定续航里程,意味着燃料电池的续航里程远超过锂电池,

无论如何,燃料电池的发展都会抢占锂电池的地盘,都有着她自己的生存空间。

凭借以上两点,军长认为对于燃料电池的扶持政策,不会一蹴而就,这种政策与稳增长还能挂上钩。要知道ppi的数据不好看,经济增长需要动力,也许不久的将来燃料电池鼓会随着油气主线一起启动,也可能一则国家层面的政策再度来袭。不论如何,眼下我们要对这个层级展开关注了。

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